特斯拉汽车在美国推出 84 个月（7 年）分期

大家好，linda来为大家解答以下的问题，特斯拉汽车在美国推出 84 个月（7 年）分期很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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7月22日，特斯拉美国官网显示，分期购车政策中，上线了84个月（7年）的分期选择，来为购车者提供更为灵活的付款方式，而之前提供的贷款期限最长为72个月（6年）。

上个月，庞大集团从A股退市，作为曾经全国最大的汽车经销商，其2011年上市到今年退市，可以说，其见证了中国汽车消费市场的辉煌到如今进入了沉量博弈时代。

美国的汽车消费市场要比中国成熟的多，并且特斯拉搞的直销模式，本来就是对传统汽车销售模式的一种颠覆，因此，特斯拉推出84个月的分期付款计划并不稀奇。

并且今天的美国，通货膨胀已经高到普通人难以接受的程度，特斯拉的分期计划或许是对市场的一种回应。

当然了，有不少人会将此解读为特斯拉的产品力下降，或者是搞花式促销，甚至有些人就喊出了：特斯拉快不行了。

从客观的情况来看，特斯拉的情况就是网上没赢过，销量没输过，今年一月份，特斯拉在中国市场的降价甚至引起了一轮价格战，逼得国内的一众新能源车企面面相觑，这个月15家自主品牌车企，竟然拉着特斯拉搞了一个竞价协议，真是对市场经济的莫大讽刺。

更便宜的特斯拉车型毛肚Q，已经传说了很久，估计十六七万人民币的价格一退出，可能会对国内的新能源汽车形成降维式的打击。

并且特斯拉的造车理念，就是一定要把产品做得越来越便宜，然后能够迅速扩大新能源汽车的市场占有率。

预计在下半年，特斯拉应该还有降价动作，毕竟，如今的中国车市内卷越来越严重，贵为新能源汽车龙头的特斯拉，也不得不向市场妥协。

反观国内的新能源汽车企业，除了比亚迪，在特斯拉面前没有一个能打的，所以我还是那句话：我们可以不服特斯拉，但是不能不学特斯拉。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。